Skip to content
Sundblom
Meny
  • Vad är detta?
    • Sundblom – företagen
  • Rödlöken
    • Historia
    • Om oss
    • Lite fakta, Rödlöken
  • Ta’t lugnt
  • Båtarna
    • Champagne Lady II
      • Projekt
      • Båt-projektlistan
      • NMEA Nätverk
    • Champagne Lady I
    • Sofi
    • Båthistoria
    • Loggbok
    • Instrument, manualer m.m.
  • Foton
Meny

Champagne Lady I

Turboreparartion

Publicerad den 10 april, 200919 maj, 2022 av Administratör

Ibland undrar man vad man gör för fel. Nu har turbon troligen slutat fungera, igen. Går det att fixa enkelt eller?

Sprängskiss av turboaggregat

Senast var det sommaren 2006 som vi upptäckte att turbon i våran Volvo Penta 2003T inte ville vara med längre.
Då blev det en utbytes turbo som med arbete kostade 16000:-. Hoppas att vi klarar oss lindrigare undan denna gång.
När turbon inte fungerar så tappar man rätt ordentligt med fart och det är inte så kul. Det är precis vad jag befarade redan hösten 2008 när båten inte kom upp i den fart jag önskade, men hoppades lite på att det kanske bara var beväxtningen på botten.
Men nu, våren 2009, när båten var ren och nymålad så kunde jag inte hoppas på dt längre. Efter lite demontering så visade det sig att turbon stod still. Så nu blir der reparation igen, men nu gör vi det själva.
På långfredagen var det dags att se över problem mer i detalj. Vi monterade bort aggregatet från utblåset. Här är tipset att lossa den nedre oljeledningen vid själva motorblocket och inte på turbon. Det är rejält trångt runt turbon.
När vi väl hade fått loss den och kunde prova den så märkte vi att den snurrade hur lätt som helst!? Men var fanns felet då? Lite funderande och provande visade att det var i gjutgodset på avgas delen (den lite större fyrkantiga delen som sitter skruvat på blocket) som turbinhjulet fastnade mot. (Se bilden och pilen som visar var, ungefär.) Det visade att det fanns gott om fastbrända partiklar av olika storlek där. Så med lite slipkraft och smärgelpapper så slipade vi bort allt som inte skulle vara där och vips så snurrade det hela utan problem.
Monteringen var rätt knölig då det är trångt, men vi lyckades få dit den och en provstart visade att turbon snurrade fint.
Vi plockade ihop lite och drog ut på en liten provrunda som visade det vi hade hoppas på, att det fungerade perfekt.
Så nu hade vi sparat minst 2200:- på att inte köpa en reparationssats, vi hade haft lite kul och känt oss nyttiga.
Nu hoppas vi att det håller som det är tänkt. Skall även slå en signal till Volvo Penta för att höra vad dessa partiklar kan bero på.

Detta inlägg handlar om:
turbo

Inläggsnavigering

Äldre inlägg
Premiärtur 2009
Nyare inlägg
Lite reparationer och montering

Some people feel the rain. Others just gets wet.

Senaste

  • Living years
  • Stökiga tider
  • Höst på kollot
  • Båten på land
  • Lite ledighet och fixande

Taggar

Batterier Betraktelser diesel Doghouse Dynor El Förarsoffa förrådet GPS huset höst inredning insidan Instrument korpmaren Kylskåp Loggbok 2011 Loggbok 2012 Loggbok 2013 Loggbok 2014 Loggbok 2015 Loggbok 2016 Loggbok 2019 Loggbok 2020 midsommar Miljön Motor NMEA Pentryt propellrar Pumpar Reflektioner Resa Semester sjösättning solceller Stuvutrymmen Targabåge Toaletten Torrsättning trädgården Träjobb utsidan vinter Vårrusta

Arkiv

  • november 2022
  • juli 2022
  • juni 2022
  • maj 2022
  • april 2022
  • mars 2022
  • juni 2021
  • februari 2021
  • januari 2021
  • november 2020
  • oktober 2020
  • september 2020
  • augusti 2020
  • juli 2020
  • juni 2020
  • maj 2020
  • april 2020
  • mars 2020
  • februari 2020
  • januari 2020
  • november 2019
  • oktober 2019
  • augusti 2019
  • juni 2019
  • maj 2019
  • april 2019
  • februari 2018
  • juni 2017
  • juni 2016
  • maj 2016
  • april 2016
  • mars 2016
  • februari 2016
  • januari 2016
  • december 2015
  • oktober 2015
  • september 2015
  • augusti 2015
  • juli 2015
  • juni 2015
  • maj 2015
  • april 2015
  • mars 2015
  • februari 2015
  • januari 2015
  • december 2014
  • november 2014
  • oktober 2014
  • september 2014
  • augusti 2014
  • juli 2014
  • juni 2014
  • maj 2014
  • april 2014
  • mars 2014
  • februari 2014
  • januari 2014
  • december 2013
  • november 2013
  • oktober 2013
  • september 2013
  • juni 2013
  • maj 2013
  • april 2013
  • mars 2013
  • oktober 2012
  • september 2012
  • augusti 2012
  • juli 2012
  • juni 2012
  • maj 2012
  • april 2012
  • mars 2012
  • februari 2012
  • januari 2012
  • december 2011
  • november 2011
  • oktober 2011
  • juli 2011
  • april 2010
  • september 2009
  • juli 2009
  • juni 2009
  • maj 2009
  • april 2009
  • september 2008
  • augusti 2008
  • juli 2008
  • juni 2008
  • maj 2008
  • april 2008
  • mars 2008
  • februari 2008
  • januari 2008
  • december 2007
  • november 2007
  • oktober 2007
  • september 2007
  • augusti 2007
  • juli 2007
© 2023 Sundblom | Drivs med Minimalistisk blogg WordPress-tema