Skip to content
Sundblom
Meny
  • Vad är detta?
    • Sundblom – företagen
  • Rödlöken
    • Historia
    • Om oss
    • Lite fakta, Rödlöken
  • Ta’t lugnt
  • Båtarna
    • Champagne Lady II
      • Projekt
      • Båt-projektlistan
      • NMEA Nätverk
    • Champagne Lady I
    • Sofi
    • Båthistoria
    • Loggbok
    • Instrument, manualer m.m.
  • Foton
Meny

Båthistoria

Detta är historien om båtarna.

trabatarkorpisEgentligen så börjar hela denna historia i början av 1950-talet. Pappa Lars hade bestämt sig för att bygga en egen båt. Hans skolkamrat Kalle Sundblom var väldigt duktig på att bygga båtar. Så farfar Oskar fick gå ut i skogen på Föglö och leta upp ett lämpligt träd till bottenstocken. Sedan började bygget av Sofi. Sofi var en två ruffad ålänsk högsjösnipa, byggd efter pappa Lars ritningar. Han gjorde faktiskt en liten skalenlig modelbåt först. Väldigt snyggt gjord. Men den riktiga var nog ännu snyggare, även om man var tvungen att gör den lite smalare än vad som var tänkt för att kunna få ut den ur huset där man byggde den. Först turen gjordes med den 1956. Den begagnade Albin 0-41:an var från 1920-talet men fungerade bra ändå. Den gick att köra på motor-fotogen, men behövde startas på bensin. Runt 1977 byttes den gamla O-41:an ut mot en aningen modernare motor. Denna båt hade familjen till cirka 1980 då Lars köpte en Albin 25:a från 1974. Den hette Champagne Lady af Djursholm. Det där med Djursholm togs dock bort.

Efter att pappa Lars gick bort 1999 så togs båten över av Thomas och Lars_ove.  Med tiden har det grott ett önskemål om en något större och rymligare båt. Inte för att Albon 25:an var en dålig båt, tvärtom så är det kanske den bästa båsten någonsin (den har ju byggts rubnt 200 exemplar i lilla Sverige). Men ville ända ta klivet vidare.

Jag som är van på sjön och har sett många båtar har alltid varit sugen på en Storö 34 från Storebro. En snygg och stadig båt med gott renommé. Så en dag i juni åkte vi till en marina och tittade på en som var till salu. Tyvärr fastnade vi inte för den av olika anledningar. Den gode handlaren lät dock meddela att han skulle få in en välvårdad Coronet 31 Seafarer om någon dag som vi borde se. Efter lite koll av vad Coronet 31 Seafarer egentligen var för båt så bestämde vi att åka och titta på den senare i veckan. Av någon anledning så fastnade vi för den. Det var en bra modell och det var ju en sådan typ av båt vi ville ha. Vi spanade vidare för att sondera marknaden och vi kände att denna båt som vi tittat på var riktigt bra. Så det var mest en fråga om pris och lite detaljer.

Efter att herr handlare hade fixat alla detaljer som skulle ordnas och prislappan bestämd så var det bara att föra över lite stålar och åka därifrån med båten. Lite spänd och rätt stolt styrde vi mot båtklubben i Årsta där den skulle få ligga en natt. Albin var redan där och alla prylar skulle fylttas över. Detta var skoj! Vi hade en ny båt till semestern, här skulle det åkas båt!

Under 2011 har vi övat hela hösten och båten har kommit upp på land och vi har mycket att göra. Följ utvecklingen under ”Projekt” och även under ”Dagboken”.

3 reaktioner på “Båthistoria”

  1. BJörn Schaerström skriver:
    22 februari, 2012 kl. 10:26

    Tjusig trevlig hemsida. Båten är ett mycket snyggt ombygge som passar vårt klimat utan att stänga den stora öppna uteplatsen. Det är den som är 31ans stor förtjänst. Har själv en 31a som jag under flera år byggt om till diesel med hydraulstyrning och bogpropeller. Har även byggt en stor dubbelkoj under förarplatsen. Ca 5% jobb kvar. Båten ligger i Bergshamra och är pga sommarstuga i norrland till salu om ni känner någon initresserad . Hälsningar Björn. 070-546 46 49 eller 08-511 753 00.

  2. sten holmberg skriver:
    23 januari, 2013 kl. 12:43

    kul att kolla dina bilder. har du några mer av mina båtar?

    1. Thomas skriver:
      17 mars, 2013 kl. 10:15

      Hej Sten.
      Tyvärr har jag inte hittat fler.
      Har du några?

      /Thomas

Kommentarer är stängda.

Some people feel the rain. Others just gets wet.

Senaste

  • Living years
  • Stökiga tider
  • Höst på kollot
  • Båten på land
  • Lite ledighet och fixande

Taggar

Batterier Betraktelser diesel Doghouse Dynor El Förarsoffa förrådet GPS huset höst inredning insidan Instrument korpmaren Kylskåp Loggbok 2011 Loggbok 2012 Loggbok 2013 Loggbok 2014 Loggbok 2015 Loggbok 2016 Loggbok 2019 Loggbok 2020 midsommar Miljön Motor NMEA Pentryt propellrar Pumpar Reflektioner Resa Semester sjösättning solceller Stuvutrymmen Targabåge Toaletten Torrsättning trädgården Träjobb utsidan vinter Vårrusta

Arkiv

  • november 2022
  • juli 2022
  • juni 2022
  • maj 2022
  • april 2022
  • mars 2022
  • juni 2021
  • februari 2021
  • januari 2021
  • november 2020
  • oktober 2020
  • september 2020
  • augusti 2020
  • juli 2020
  • juni 2020
  • maj 2020
  • april 2020
  • mars 2020
  • februari 2020
  • januari 2020
  • november 2019
  • oktober 2019
  • augusti 2019
  • juni 2019
  • maj 2019
  • april 2019
  • februari 2018
  • juni 2017
  • juni 2016
  • maj 2016
  • april 2016
  • mars 2016
  • februari 2016
  • januari 2016
  • december 2015
  • oktober 2015
  • september 2015
  • augusti 2015
  • juli 2015
  • juni 2015
  • maj 2015
  • april 2015
  • mars 2015
  • februari 2015
  • januari 2015
  • december 2014
  • november 2014
  • oktober 2014
  • september 2014
  • augusti 2014
  • juli 2014
  • juni 2014
  • maj 2014
  • april 2014
  • mars 2014
  • februari 2014
  • januari 2014
  • december 2013
  • november 2013
  • oktober 2013
  • september 2013
  • juni 2013
  • maj 2013
  • april 2013
  • mars 2013
  • oktober 2012
  • september 2012
  • augusti 2012
  • juli 2012
  • juni 2012
  • maj 2012
  • april 2012
  • mars 2012
  • februari 2012
  • januari 2012
  • december 2011
  • november 2011
  • oktober 2011
  • juli 2011
  • april 2010
  • september 2009
  • juli 2009
  • juni 2009
  • maj 2009
  • april 2009
  • september 2008
  • augusti 2008
  • juli 2008
  • juni 2008
  • maj 2008
  • april 2008
  • mars 2008
  • februari 2008
  • januari 2008
  • december 2007
  • november 2007
  • oktober 2007
  • september 2007
  • augusti 2007
  • juli 2007
© 2023 Sundblom | Drivs med Minimalistisk blogg WordPress-tema