Skip to content
Sundblom
Meny
  • Vad är detta?
    • Sundblom – företagen
  • Rödlöken
    • Historia
    • Om oss
    • Lite fakta, Rödlöken
  • Ta’t lugnt
  • Båtarna
    • Champagne Lady II
      • Projekt
      • Båt-projektlistan
      • NMEA Nätverk
    • Champagne Lady I
    • Sofi
    • Båthistoria
    • Loggbok
    • Instrument, manualer m.m.
  • Foton
Meny

Champagne Lady

Sista helgen innan ilägg. Dag 2

Publicerad den 22 april, 201219 maj, 2022 av Administratör

Slutspurt. Sista helgdagen innan skönheten skall i vattnet. Mycket finlit och små fix stod på dagens schema. Hela förarplatsen städades av och putsades upp ordentligt. Det är ju aändå så att det är här man tillbringar mycket tid så det gäller att det är bra, rent och överskådligt. Några små projekt är kvar att fixa men det har blivit väldigt bra med nya skåpet och soffan .

Eftersom motorerna så snällt startade under gårdagen så var det inga problem att montera de nyrenoverade propellrarna. Det är även det lite pyssligt, men egentligen ganska enkelt. Detta med duo-prop vet jag inte om det är så effektivt, men det sägs så. Passade givetvis på att byta anoderna till nya dyra Volvo original. Skulle nog vilja måla drevena också, men det får bli nästa år och då hoppas jag även på att kunna serva dom helt och hållet.

Dagens stora behållning kom när jag äntligen kunde sätta på båtens nya och riktiga namn. När vi köpte den 2011 så hette den Wagabond av Röö. Då är det nya namnet bättre och mer av klass. Efetrsom hon nu heter Champagne Lady II så var vi tvugna att skåla i lite Champagne. valet hade sedan länge fallit på Pol Roger (oj vad gott). Vi passade på att bjuda in Janka och Sylvie till vår lilla fest.

Men fest får inte vara för evigt. ”På den igen” . Kasia hade gett sig på botten. Den skulle målas klar. När hela botten var klar och man drog bort maskeringstejpen så kom en knivskarp vattenlinje fram (kan varmt reka den nya blå maskeringstejpen!) Totalt gock det åt cirka 4 liter färg (Cruiser One med koppar) och nästan två burkar chayennepeppar. Vi får se om det blir någon bevätning i sommar.

Det var som sagt mycket smått och gott som skulle fixas. En massa småsaker skulle sorteras och läggas på rätt ställe och en massa andra saker skulle plockas i hop för att tas hem till källaren. Man kan ju undra om det är så bra att köpa extra skruv, det blir ju ändå bara att man lägger dom i en låda. Men om man gör det ordentligt så hittar man förhoppnings vis bland skruvar och muttar och kanske även en som man söker efter. Att fästa de nya Coronet emblemen blev liksom pricken över i:et. Även om hålen inte stämde så var det lätt att dölja de gamla (som fylldes med silikon) och borra nya.

Dagens sista projekt var att prova nya kapellet. Mycket spännande och lite pirrigt. Men monteringen gick otroligt bra och passformen var långt bättre än vad jag hade vågat hoppas på. Vilket superjobb grabbarna på Alfa Bilklädsel har gjort! Snyggt och proffisgt i varje detalj samt utformat precis som vi vill ha det! Stora sidor med ”fönster” som kan tas bort så att det bara blir ett partytält liknade kapell kvar. Men ändå lätt att sätta dit sidorna igen så att det blir helt täckt och skyddat från regn och blåst.

 

Nu ligger hon där och väntar. Nästa helg är det dags och då tusan skall en härlig sommar inledas. Dock har jag ett par småsaker som jag behöver fixa i veckan, men det är inget speciellt stort.

 

Detta inlägg handlar om:
Kapell, Loggbok 2012, propellrar, sjösättning, Skyltar

Inläggsnavigering

Äldre inlägg
Sista helgen innan ilägg. Dag 1
Nyare inlägg
Sista putsen

Lämna ett svar Avbryt svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Some people feel the rain. Others just gets wet.

Senaste

  • Living years
  • Stökiga tider
  • Höst på kollot
  • Båten på land
  • Lite ledighet och fixande

Taggar

Batterier Betraktelser diesel Doghouse Dynor El Förarsoffa förrådet GPS huset höst inredning insidan Instrument korpmaren Kylskåp Loggbok 2011 Loggbok 2012 Loggbok 2013 Loggbok 2014 Loggbok 2015 Loggbok 2016 Loggbok 2019 Loggbok 2020 midsommar Miljön Motor NMEA Pentryt propellrar Pumpar Reflektioner Resa Semester sjösättning solceller Stuvutrymmen Targabåge Toaletten Torrsättning trädgården Träjobb utsidan vinter Vårrusta

Arkiv

  • november 2022
  • juli 2022
  • juni 2022
  • maj 2022
  • april 2022
  • mars 2022
  • juni 2021
  • februari 2021
  • januari 2021
  • november 2020
  • oktober 2020
  • september 2020
  • augusti 2020
  • juli 2020
  • juni 2020
  • maj 2020
  • april 2020
  • mars 2020
  • februari 2020
  • januari 2020
  • november 2019
  • oktober 2019
  • augusti 2019
  • juni 2019
  • maj 2019
  • april 2019
  • februari 2018
  • juni 2017
  • juni 2016
  • maj 2016
  • april 2016
  • mars 2016
  • februari 2016
  • januari 2016
  • december 2015
  • oktober 2015
  • september 2015
  • augusti 2015
  • juli 2015
  • juni 2015
  • maj 2015
  • april 2015
  • mars 2015
  • februari 2015
  • januari 2015
  • december 2014
  • november 2014
  • oktober 2014
  • september 2014
  • augusti 2014
  • juli 2014
  • juni 2014
  • maj 2014
  • april 2014
  • mars 2014
  • februari 2014
  • januari 2014
  • december 2013
  • november 2013
  • oktober 2013
  • september 2013
  • juni 2013
  • maj 2013
  • april 2013
  • mars 2013
  • oktober 2012
  • september 2012
  • augusti 2012
  • juli 2012
  • juni 2012
  • maj 2012
  • april 2012
  • mars 2012
  • februari 2012
  • januari 2012
  • december 2011
  • november 2011
  • oktober 2011
  • juli 2011
  • april 2010
  • september 2009
  • juli 2009
  • juni 2009
  • maj 2009
  • april 2009
  • september 2008
  • augusti 2008
  • juli 2008
  • juni 2008
  • maj 2008
  • april 2008
  • mars 2008
  • februari 2008
  • januari 2008
  • december 2007
  • november 2007
  • oktober 2007
  • september 2007
  • augusti 2007
  • juli 2007
© 2023 Sundblom | Drivs med Minimalistisk blogg WordPress-tema