Skip to content
Sundblom
Meny
  • Vad är detta?
    • Sundblom – företagen
  • Rödlöken
    • Historia
    • Om oss
    • Lite fakta, Rödlöken
  • Ta’t lugnt
  • Båtarna
    • Champagne Lady II
      • Projekt
      • Båt-projektlistan
      • NMEA Nätverk
    • Champagne Lady I
    • Sofi
    • Båthistoria
    • Loggbok
    • Instrument, manualer m.m.
  • Genealogy
  • Foton
Meny

Champagne Lady

2013-05-02 Glödstift

Publicerad den 2 maj, 201319 maj, 2022 av Administratör

Baten-20130502_171904_s12 grader, sol och västlig vind.

En skön dag med sol och lite värme. Passade på att använda 1 maj till att fixa med båten. Lite smått och gott stod på programmet, bland annat att malla för den nya tänkta hyllan vid pentryt. Tyvärr åkte jag ifrån den stora wellpapp-skivan så det blev inget av det. Men ett projekt ville jag nog se över lite, det att styrbord motor är svårstartad.

Glodstift_20130502_165646_sSå lite studerande i olika skrifter och forum på nätet gav tips om att detta med glödstift kan vara en god källa. Jag erkänner: jag kan alldeles för lite om glödstift, men jag lovar att jag nu lärt mig massor. På en VP TAMD40 sitter 6 glödstift i en fin rad samman kopplade med en list som leder strömmen till alla. Så det blev till att demontera strömlisten så att alla glödstift var urkopplade. En ganska enkel åtgärd. Sedan mättes varje sift och det visade sig att endast 2 stycken inte hade avbrott. Inte undra på att den är svårstartad.

Alla stiften skruvades ur, vilket var enklare än beräknat utom för den akterska som satt illa och hårt. Men även den fick ge sig. Med alla stiften urtagna så mätte jag dom igen med samma resultat. Så jag åkte snabbt till Marinshopen men dom ville inte ha öppet 1 maj. Trist. Det blir till att fixa på torsdagen. I väntan på det så små fixades det lite till.

Glodstift-20130502_163328_sPå torsdagen så åkte jag hem lite tidigare för att åka till El & Diesel och skaffa nya glödstift. Lite ågren hade jag nog då Volvo Pentas sprängskisser visade att nya skulle kosta mer än 300 kr styck. På El & Diesel slog man upp vilket jag skulle ha och konstaterade att man inte hade några hemma men skulle kunna fixa till fredag morgon. Pris 259 kr styck. Det kändes lockande men jag ville nog ha nya idag så jag kunde fixa det hela. Så en tur till Marinshopen fick det bli. Där slog man åter upp vilket jag skulle ha och konstaterade att det är en ersättning som gäller och när den slogs upp så var den ersatt också….. men dom hade hemma. Jag köpte 6 stycken till det facila priset om 184 kr styck. Kändes riktigt bra, om dom nu skulle passa.

Så iväg till båten med nya glödstift. Ned i motorrummet och börja monteringen av stiften. Det gick otroligt enkelt att montera dom och när allt var på plats var det spännande att se om det blev någon skillnad att starta. Nyckeln vreds om, lite glödande och sedan…. vrrooomm. Uj vad lätt det gick! Strålande! Detta kändes verkligen riktigt bra och med förnöjsamhet så städade jag bort alla verkgtyg och gjorde rent och fint igen.

Nu är båten i gott skick! Bara små projekt kvar som inte stör något utan nu är det njutning som är möjligt.

 

Detta inlägg handlar om:
Loggbok 2013, Motor, Pentryt

Inläggsnavigering

Äldre inlägg
En tur på Stockholms vatten
Nyare inlägg
2013-05-04 Mot skärgården

Lämna ett svar Avbryt svar

Du måste vara inloggad för att skriva en kommentar.

Some people feel the rain. Others just gets wet.

Senaste

  • En kall vår
  • Sjösättning 2025
  • Start av kollo-säsong 2025
  • Ny säsong och lite fix
  • Chillisar

Taggar

Batterier Betraktelser diesel Doghouse Dynor El fönster Förarsoffa förrådet GPS huset höst inredning insidan Instrument korpmaren Kylskåp Loggbok 2011 Loggbok 2012 Loggbok 2013 Loggbok 2014 Loggbok 2015 Loggbok 2016 Loggbok 2019 Loggbok 2020 midsommar Miljön Motor NMEA Pentryt propellrar Pumpar Reflektioner Resa Semester sjösättning Stuvutrymmen Targabåge Toaletten Torrsättning trädgården Träjobb utsidan vinter Vårrusta

Arkiv

© 2025 Sundblom | Drivs med Minimalistisk blogg WordPress-tema