Skip to content
Sundblom
Meny
  • Vad är detta?
    • Sundblom – företagen
  • Rödlöken
    • Historia
    • Om oss
    • Lite fakta, Rödlöken
  • Ta’t lugnt
  • Båtarna
    • Champagne Lady II
      • Projekt
      • Båt-projektlistan
      • NMEA Nätverk
    • Champagne Lady I
    • Sofi
    • Båthistoria
    • Loggbok
    • Instrument, manualer m.m.
  • Foton
Meny

Champagne Lady

Bryggsegling med gWind

Publicerad den 30 augusti, 201519 maj, 2022 av Administratör

IMG_0866Eftersom NMEA systemet i båten sakta byggs ut så tyckte jag att en vindgivare vore kul att ha, inte nödvändig, men skoj. Hittade ett Garmin paket med vindgivare, instrument och lite annat för en rimlig slant. Så det var väl bara att köpa och vänta på rätt tillfälle att montera. I dag var det rätt tillfälle. Lite bryggsegling och lite annat fix kund väl vara på sin plats. Så medans jag monterade så passade Kasia på och göra lite annat.

IMG_0867Paketet från Hjertmans var ganska tråkigt i sin utformning, jämfört med andra Garmin produkter, men å andra sidan så slänger man ju  ändå kartongen efteråt. Innehåller var välpackat och det var en del olika kartonger att plocka upp och se vad dom innehåller. Man är lite som ett barn på julafton när det kommer till paket och detta paket innehöll många flera paket. Uppenbarligen krävs en ingenjör för att komma på hur de olika paketen skall utformas för att passa bäst i den stora lådan.

IMG_0868

När allt var uppackat och genomgått så var det dags för montering. Själva vindgivaren sitter på ett speciellt fäste som är avsett att monteras på en vågrät yta. Men jag vill ha den sitta på targabågen så ett speciellt litet extra fäste skapades av ett litet vinkeljärn och en bit teak. Detta är ju bara en montering som skall användas säsongen ut då en ny targabåge är planerad till nästa år. Det är skönt att Djurö Båtsällskap har lite snickeriutrymmen med lite maskiner (tack Kenta) så gick det hela mycket lätt att skapa.

IMG_0871Monteringen gick sedan enkelt. Det mest pyssliga var att dra kabeln i undertaket och ned i sidoutrymmena. Men det mest spännande var nog ändå att montera kontakten som skulle anslutas till GND 10 boxen. I vanliga fall är det skruvbara anslutning som kräver små kryss eller raka mejslar. Men denna var så liten att man valt en insexlösning i stället. Inse nyckeln bifogades i sann IKEA-stil, men storleken är ju betydligt mindre.

IMG_0874När det hela var monterat och NMEA nätverket utbyggt med t-kopplingar och sladdar så var det dags att sätta på själva givaren och se vad som händer. Vinden var rätt OK så en tydlig visning var att vänta och visst gjorde det det. Så nu kan man se vart vinden blåser och hur man rör sig genom vattnet på ett annat lite skojigare sätt. Kanske inte nödvändigt, men definitivt mycket roligare.

IMG_0873Till paketet hörde även ett GMI 20 instrument. Detta lilla multiinstrument provades också och det fungerade väldigt bra även det. Dock är idag ingen plats rimligt klar att montera den på. Men jag har en plan att skapa en större ”ram” att montera ovanför övriga motor instrument och sedan i denna ram montera GMI 20 och Silva 50 Kompassen samt även göra plats för kommande instrument (Autopilot…). Men det kräver lite snickeri och pyssel. Mer om det en senare gång. På det stora hela måste man säga att det gått väldigt bra.

IMG_0864Hade även med mig lite epoxi från Nils Malmgren. Denna epoxi skall användas för att reparera delamineringar i för- och akterdäck. Bra att ha på plats då några hål underifrån skall ”tejpas” igen innan det är dags för det egentliga delamineringsjobbet. Mer om detta senare.

 

Detta inlägg handlar om:
Delaminering, Instrument, Loggbok 2015, NMEA

Inläggsnavigering

Äldre inlägg
Kräftskivedags
Nyare inlägg
Instrumenten

Lämna ett svar Avbryt svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Some people feel the rain. Others just gets wet.

Senaste

  • Living years
  • Stökiga tider
  • Höst på kollot
  • Båten på land
  • Lite ledighet och fixande

Taggar

Batterier Betraktelser diesel Doghouse Dynor El Förarsoffa förrådet GPS huset höst inredning insidan Instrument korpmaren Kylskåp Loggbok 2011 Loggbok 2012 Loggbok 2013 Loggbok 2014 Loggbok 2015 Loggbok 2016 Loggbok 2019 Loggbok 2020 midsommar Miljön Motor NMEA Pentryt propellrar Pumpar Reflektioner Resa Semester sjösättning solceller Stuvutrymmen Targabåge Toaletten Torrsättning trädgården Träjobb utsidan vinter Vårrusta

Arkiv

  • november 2022
  • juli 2022
  • juni 2022
  • maj 2022
  • april 2022
  • mars 2022
  • juni 2021
  • februari 2021
  • januari 2021
  • november 2020
  • oktober 2020
  • september 2020
  • augusti 2020
  • juli 2020
  • juni 2020
  • maj 2020
  • april 2020
  • mars 2020
  • februari 2020
  • januari 2020
  • november 2019
  • oktober 2019
  • augusti 2019
  • juni 2019
  • maj 2019
  • april 2019
  • februari 2018
  • juni 2017
  • juni 2016
  • maj 2016
  • april 2016
  • mars 2016
  • februari 2016
  • januari 2016
  • december 2015
  • oktober 2015
  • september 2015
  • augusti 2015
  • juli 2015
  • juni 2015
  • maj 2015
  • april 2015
  • mars 2015
  • februari 2015
  • januari 2015
  • december 2014
  • november 2014
  • oktober 2014
  • september 2014
  • augusti 2014
  • juli 2014
  • juni 2014
  • maj 2014
  • april 2014
  • mars 2014
  • februari 2014
  • januari 2014
  • december 2013
  • november 2013
  • oktober 2013
  • september 2013
  • juni 2013
  • maj 2013
  • april 2013
  • mars 2013
  • oktober 2012
  • september 2012
  • augusti 2012
  • juli 2012
  • juni 2012
  • maj 2012
  • april 2012
  • mars 2012
  • februari 2012
  • januari 2012
  • december 2011
  • november 2011
  • oktober 2011
  • juli 2011
  • april 2010
  • september 2009
  • juli 2009
  • juni 2009
  • maj 2009
  • april 2009
  • september 2008
  • augusti 2008
  • juli 2008
  • juni 2008
  • maj 2008
  • april 2008
  • mars 2008
  • februari 2008
  • januari 2008
  • december 2007
  • november 2007
  • oktober 2007
  • september 2007
  • augusti 2007
  • juli 2007
© 2023 Sundblom | Drivs med Minimalistisk blogg WordPress-tema