Skip to content
Sundblom
Meny
  • Vad är detta?
    • Sundblom – företagen
  • Rödlöken
    • Historia
    • Om oss
    • Lite fakta, Rödlöken
  • Ta’t lugnt
  • Båtarna
    • Champagne Lady II
      • Projekt
      • Båt-projektlistan
      • NMEA Nätverk
    • Champagne Lady I
    • Sofi
    • Båthistoria
    • Loggbok
    • Instrument, manualer m.m.
  • Genealogy
  • Åland
  • Foton
Meny

Champagne Lady

Uppdatering av instrument

Publicerad den 20 september, 201519 maj, 2022 av Administratör

IMG_0882Det blev inget båtåka denna helg då jag var i Västerås till lördag kväll. Men jag hade redan under veckan preparerat mig för att åka till båten och uppdatera Garmin enheternas programvara. Ett minneskort var laddat och eftersom solen lyste fint så kunde jag inte motstå. Så ut mot Djurö för att prova detta. Så i med det lilla kortet i navigatorn och hoppas att det hela startar uppdateringen som det är tänkt. Visst gjorde det det. Helt automatiskt och utan problem uppdaterades alla enheter.

IMG_0884

Garmin GMI 20 var ju den spännande enheten. Tidigare hade den inte kunnat välja vilken GND 10 som skulle användas, men nu kunde man välja och vinddata visades utan problem både på navigatorn och på GMI 20 instrumentet. Vissa sidor på GMI 20 hade fått ett nytt snyggare utseende också. Detta gjorde mig glad och resan kändes värd mödan.

IMG_0883Men jag hade även skaffat två sensorer från ett företag som jag blev tipsad om. Det är en barometer och en lufttermometer. Båda beställdes från Yacht Devices. Ett företag med adress i Kanada. Beställning gjordes och betalning med kort. Efter ett kort tag kom kvitto m.m. via e-posten och även trackingnummer för paketet. Döm om min förvåning när paketet startade sin resa i Ryssland! Aningen orolig, men inga problem all.

IMG_0886De små ”pluggarna” kopplades in i NMEA nätet och sedan var det bara att sparka igång systemet och hålla tummarna. Åter igen fungerade det hela utan problem. Nu finns lufttemperatur och lufttryck i systemet också. Enda lilla problemet är väl var tempgivaren skall sitta för att vara mest korrekt. Jag tror att den kommer få hamna i den kommande targabågen till nästa år.

Så nu känns det som NMEA nätet fungerar som jag hade hoppats på. Saknar nu Autopilot och den enhet som skall kolla motorns olika givare. Hoppas att båda är på plats inför säsongen 2016.

Detta inlägg handlar om:
Instrument, Loggbok 2015, NMEA

Inläggsnavigering

Äldre inlägg
Sensommarhelg
Nyare inlägg
Autopilot – inför

Lämna ett svar Avbryt svar

Du måste vara inloggad för att skriva en kommentar.

Some people feel the rain. Others just gets wet.

Senaste

  • En kall vår
  • Sjösättning 2025
  • Start av kollo-säsong 2025
  • Ny säsong och lite fix
  • Chillisar

Taggar

Batterier Betraktelser diesel Doghouse Dynor El fönster Förarsoffa förrådet GPS huset höst inredning insidan Instrument korpmaren Kylskåp Loggbok 2011 Loggbok 2012 Loggbok 2013 Loggbok 2014 Loggbok 2015 Loggbok 2016 Loggbok 2019 Loggbok 2020 midsommar Miljön Motor NMEA Pentryt propellrar Pumpar Reflektioner Resa Semester sjösättning Stuvutrymmen Targabåge Toaletten Torrsättning trädgården Träjobb utsidan vinter Vårrusta

Arkiv

© 2025 Sundblom | Drivs med Minimalistisk blogg WordPress-tema