Skip to content
Sundblom
Meny
  • Vad är detta?
    • Sundblom – företagen
  • Rödlöken
    • Historia
    • Om oss
    • Lite fakta, Rödlöken
  • Ta’t lugnt
  • Båtarna
    • Champagne Lady II
      • Projekt
      • Båt-projektlistan
      • NMEA Nätverk
    • Champagne Lady I
    • Sofi
    • Båthistoria
    • Loggbok
    • Instrument, manualer m.m.
  • Genealogy
  • Foton
Meny

Champagne Lady

Autopilot – inför

Publicerad den 26 september, 201519 maj, 2022 av Administratör

Redan för 15-20 år sedan när vi tillsammans med pappa Lars hade Champagne Lady I så pratades det om att någon form av autopilot vore bekvämt att ha eftersom vi rätt ofta var ensamma ute och åkte. Men Albin 25:an var kanske inte idealisk att montera en autopilot i med dåtidens utbud. Men ny när vi har Champagne Lady II med hydraulstyrning och som har haft en gammal autopilot så blev det lite annorlunda.

Här är första delen i en artikelserie om installation av autopilot i våran Coronet 32 SF.

ScanpilotI båten fanns från början när vi köpte den en Scanpilot men utan kompassgivare. Ett lönlöst letande gavs upp för något år sedan. Instrumentet har jag sparat då det fortfarande har två små finesser; styra med strömbrytare (en form av fjärrkontroll) och rodervinkel instrument. Men nu kommer den att åka ut.

GarminReactorSå vad vill jag uppnå? Följande krav måste kunna uppfyllas:
– Integrering med NMEA 2000
– Kunna använda den gamla rodervinkelgivaren.
– Kunna styra befintlig hydraulpump
– Vara rimligt prissatt.
Så valet föll på Garmin Reactor. Enligt många olika källor så har den fått mycket bra kritik jämfört med andra märken. Så en sådan manick är beställd och skall strax hämtas ut. Det som blir spännande är hur lätt den blir att installera och integrera.

GoofySleepDrivningMan kan ju alltid undra varför man skall ha autopilot. I mitt fall så ser jag det delvis som  en säkerhetsgrej. Om man sitter hela tiden och är på spänn för att parera olika saker som vind, vågor m.m.  så blir man tröttare. Så om man slipper aktivt parera hela tiden utan bara lägga sitt krut på uppmärksamhet (vilket fortfarande är otroligt viktigt) så kommer man troligen att hålla sig mer skärpt. Så bekvämlighet är kanske det främsta skälet. Man kan, om man har koll på omgivningen, göra något annat under en mycket kort stund. Men åter igen, man får ALDRIG släppa uppmärksamheten!

Fortsättning följer……

 

 

 

Detta inlägg handlar om:
Autopilot, Loggbok 2015

Inläggsnavigering

Äldre inlägg
Uppdatering av instrument
Nyare inlägg
Autopilot – Montering

Lämna ett svar Avbryt svar

Du måste vara inloggad för att skriva en kommentar.

Some people feel the rain. Others just gets wet.

Senaste

  • En kall vår
  • Sjösättning 2025
  • Start av kollo-säsong 2025
  • Ny säsong och lite fix
  • Chillisar

Taggar

Batterier Betraktelser diesel Doghouse Dynor El fönster Förarsoffa förrådet GPS huset höst inredning insidan Instrument korpmaren Kylskåp Loggbok 2011 Loggbok 2012 Loggbok 2013 Loggbok 2014 Loggbok 2015 Loggbok 2016 Loggbok 2019 Loggbok 2020 midsommar Miljön Motor NMEA Pentryt propellrar Pumpar Reflektioner Resa Semester sjösättning Stuvutrymmen Targabåge Toaletten Torrsättning trädgården Träjobb utsidan vinter Vårrusta

Arkiv

© 2025 Sundblom | Drivs med Minimalistisk blogg WordPress-tema