Skip to content
Sundblom
Meny
  • Vad är detta?
    • Sundblom – företagen
  • Rödlöken
    • Historia
    • Om oss
    • Lite fakta, Rödlöken
  • Ta’t lugnt
  • Båtarna
    • Champagne Lady II
      • Projekt
      • Båt-projektlistan
      • NMEA Nätverk
    • Champagne Lady I
    • Sofi
    • Båthistoria
    • Loggbok
    • Instrument, manualer m.m.
  • Foton
Meny

Champagne Lady

Autopilot – Montering

Publicerad den 3 oktober, 201519 maj, 2022 av Administratör

IMG_0888Hade hämtat ut lådan med alla prylar på Erlandssons och åkte ut mot båten. I dag skulle det ske, monteringen. I lådan fanns det en del små lådor och en del påsar med olika innehåll. Som tillbehör hade jag skaffat en adapter till den rodergivare som redan fanns i båten. Innan installation så måste även den gamla enheten tas bort och de befintliga kablarna kollas upp så man har koll på vilken kabel som är vilken.

IMG_0890Sedan började jobbet att montera de olika delarna. Jag började med själva kontrollenheten. Den visar data och har de knappar som kan behövas för att styra autopiloten. Den, GHC 20,  är likadan i utseende som det andra Garmin instrumentet så det passar väldigt bra in i den nybyggda ramen. Den kopplas lätt in till NMEA 2000 nätverket och startar upp tillsammans med de övriga instrumenten. Kändes bra, fast det var enkelt.

IMG_0892Själva hjärnan i det hela är CCUn. Den monterades under durken i förruffen. Till den dras sedan ledning till ECUn i motorrummet samt en kabel till NMEA 2000 nätverket. En enkel montering även om dragningen av kabeln till motorrummet tog en stund med en krypande och pillande. Även denna startar med NMEA 2000 nätverket. En test genomfördes och det var inga synliga problem.

IMG_0894Nästa steg är ECUn som jag monterade i motorrummet. Kanske inte den bästa platsen men den får duga så länge och kanske flyttar jag den till en bättre under vintern.

Det var dock här jag stötte på problem. Några kablar passade inte så jag blev väldigt konfunderad. Det visade att den produkt jag blivit tipsad om inte passade. Den är bara till Garmins egna hydraulpumpar och passar inte s.k. retrofit på en befintlig pump. Så det vara bara att avbryta, lagom nedstämd.

Väl hemma kontaktade jag Erlandssons igen och dom lovade att försöka ta tillbaka den jag hade och fixa fram den som jag behövde. Så det var bara att packa ihop allt igen….

Fortsättning följer.

 

 

 

Detta inlägg handlar om:
Autopilot, Instrument, Loggbok 2015, NMEA

Inläggsnavigering

Äldre inlägg
Autopilot – inför
Nyare inlägg
Autopilot – Hem mot Årsta

Lämna ett svar Avbryt svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Some people feel the rain. Others just gets wet.

Senaste

  • Living years
  • Stökiga tider
  • Höst på kollot
  • Båten på land
  • Lite ledighet och fixande

Taggar

Batterier Betraktelser diesel Doghouse Dynor El Förarsoffa förrådet GPS huset höst inredning insidan Instrument korpmaren Kylskåp Loggbok 2011 Loggbok 2012 Loggbok 2013 Loggbok 2014 Loggbok 2015 Loggbok 2016 Loggbok 2019 Loggbok 2020 midsommar Miljön Motor NMEA Pentryt propellrar Pumpar Reflektioner Resa Semester sjösättning solceller Stuvutrymmen Targabåge Toaletten Torrsättning trädgården Träjobb utsidan vinter Vårrusta

Arkiv

  • november 2022
  • juli 2022
  • juni 2022
  • maj 2022
  • april 2022
  • mars 2022
  • juni 2021
  • februari 2021
  • januari 2021
  • november 2020
  • oktober 2020
  • september 2020
  • augusti 2020
  • juli 2020
  • juni 2020
  • maj 2020
  • april 2020
  • mars 2020
  • februari 2020
  • januari 2020
  • november 2019
  • oktober 2019
  • augusti 2019
  • juni 2019
  • maj 2019
  • april 2019
  • februari 2018
  • juni 2017
  • juni 2016
  • maj 2016
  • april 2016
  • mars 2016
  • februari 2016
  • januari 2016
  • december 2015
  • oktober 2015
  • september 2015
  • augusti 2015
  • juli 2015
  • juni 2015
  • maj 2015
  • april 2015
  • mars 2015
  • februari 2015
  • januari 2015
  • december 2014
  • november 2014
  • oktober 2014
  • september 2014
  • augusti 2014
  • juli 2014
  • juni 2014
  • maj 2014
  • april 2014
  • mars 2014
  • februari 2014
  • januari 2014
  • december 2013
  • november 2013
  • oktober 2013
  • september 2013
  • juni 2013
  • maj 2013
  • april 2013
  • mars 2013
  • oktober 2012
  • september 2012
  • augusti 2012
  • juli 2012
  • juni 2012
  • maj 2012
  • april 2012
  • mars 2012
  • februari 2012
  • januari 2012
  • december 2011
  • november 2011
  • oktober 2011
  • juli 2011
  • april 2010
  • september 2009
  • juli 2009
  • juni 2009
  • maj 2009
  • april 2009
  • september 2008
  • augusti 2008
  • juli 2008
  • juni 2008
  • maj 2008
  • april 2008
  • mars 2008
  • februari 2008
  • januari 2008
  • december 2007
  • november 2007
  • oktober 2007
  • september 2007
  • augusti 2007
  • juli 2007
© 2023 Sundblom | Drivs med Minimalistisk blogg WordPress-tema