Skip to content
Sundblom
Meny
  • Vad är detta?
    • Sundblom – företagen
  • Rödlöken
    • Historia
    • Om oss
    • Lite fakta, Rödlöken
  • Ta’t lugnt
  • Båtarna
    • Champagne Lady II
      • Projekt
      • Båt-projektlistan
      • NMEA Nätverk
    • Champagne Lady I
    • Sofi
    • Båthistoria
    • Loggbok
    • Instrument, manualer m.m.
  • Foton
Meny

Tatlugnt

Elsparkcyklar

Publicerad den 3 november, 20194 maj, 2022 av Administratör

Här i Stockholm så vimlar det numera av dessa elektriska elsparkcyklar. Det är 5-10 företag som ställer ut dom så vi medborgare kan hyra dom en stund.

Otyg

Men det har blivit ett enormt problem då dessa ligger på marken lite överallt. Det är givetvis inte företagen som hyr dom som är den egentliga boven, utan det är de personer som hyr dom. När batteriet tar slut eller man är framme vid sitt mål så gör man det enklaste; släpper den där man står. Dom är inte speciellt stadiga på sina stödben utan ramlar lätt omkull. Då det kanske inte är alla slänga elsparkcyklar som blivit just slängda utan dom kan ha ramlat omkull av annan kraft. Oavsett så borde det bli ordning på detta då dom garanterat ligger i vägen för rullstolar, barnvagnar m.fl. Det skall bli väldigt spännande att se hur snöröjningen tar sig an dom…

Det borde inte vara så jättesvårt för företagen som hyr dom att ge sina kunder klara regler om hur dom skall placeras när dom är ”klara”. Företagen vet ju vem som hyrde den och var den slutade användas. Ett litet extra uttag på bankkortet skulle nog lösa en hel del problem.

Vad heter dom?

Jag har använt elsparkcykel i denna artikel. Det är säkerligen fel. Wikipedia använder samma uttryck så det får duga. Men även elscooter har jag stött på. På engelska kallas dom ”motorized scooter”, men även där finns benämningar som ”electric kick scooter” och ”e-Scooter”.

Vad är dom?

Detta är en spännande fråga. Om den inte går fortare än 20 km/tim så är det i Sverige en vanlig cykel (?!). Om den går fortare är det knepigare. Det pratas om Moped Kl II men även om ”övrigt fordon” som då skall köras på inhägnat område.

Personligen anser jag att det är ett motordrivet fordon och skall framföras som om det vore en moped, oavsett fart eller styrka.

Egentligt miljövärde

Men är dom då miljövänliga egentligen? Jag tror inte att dom är en ersättning för bilen, i alla fall inte i nämnvärd omfattning. Jag tror att dom främst är en ersättning för buss, tunnelbana och vanlig gång. Troligen oftast gång. Då är det vår mänskliga lathet som kommer in och vi rör oss för lite redan utan dessa elsparkcyklar. Sedan är det fråga om en klump metal och andra material som behöver användas för att tillverkas och förhoppningsvis återvinnas. Livslängden är  nog inte så väldigt lång. Sedan är det företagen själva som åker runt och servar dom med nyladdade batterier och ställer dom någorlunda fiffigt på olika platser. Dom åker ofta runt med små bussar eller små lastbilar som inte är miljövänliga….

Nja, jag tror att dessa är något vi kan hoppas försvinner inom kort då deras nytta är begränsad jämfört med onyttan. De som privat har en egen är en annan femma. Så länge dom används och det flitigt så kan dom vara OK.

 

Detta inlägg handlar om:
Betraktelser, Miljön, Minimera, Reflektioner, Resa

Inläggsnavigering

Äldre inlägg
Pillerförpackningar
Nyare inlägg
Kemikalier

Lämna ett svar Avbryt svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Some people feel the rain. Others just gets wet.

Senaste

  • Living years
  • Stökiga tider
  • Höst på kollot
  • Båten på land
  • Lite ledighet och fixande

Taggar

Batterier Betraktelser diesel Doghouse Dynor El Förarsoffa förrådet GPS huset höst inredning insidan Instrument korpmaren Kylskåp Loggbok 2011 Loggbok 2012 Loggbok 2013 Loggbok 2014 Loggbok 2015 Loggbok 2016 Loggbok 2019 Loggbok 2020 midsommar Miljön Motor NMEA Pentryt propellrar Pumpar Reflektioner Resa Semester sjösättning solceller Stuvutrymmen Targabåge Toaletten Torrsättning trädgården Träjobb utsidan vinter Vårrusta

Arkiv

  • november 2022
  • juli 2022
  • juni 2022
  • maj 2022
  • april 2022
  • mars 2022
  • juni 2021
  • februari 2021
  • januari 2021
  • november 2020
  • oktober 2020
  • september 2020
  • augusti 2020
  • juli 2020
  • juni 2020
  • maj 2020
  • april 2020
  • mars 2020
  • februari 2020
  • januari 2020
  • november 2019
  • oktober 2019
  • augusti 2019
  • juni 2019
  • maj 2019
  • april 2019
  • februari 2018
  • juni 2017
  • juni 2016
  • maj 2016
  • april 2016
  • mars 2016
  • februari 2016
  • januari 2016
  • december 2015
  • oktober 2015
  • september 2015
  • augusti 2015
  • juli 2015
  • juni 2015
  • maj 2015
  • april 2015
  • mars 2015
  • februari 2015
  • januari 2015
  • december 2014
  • november 2014
  • oktober 2014
  • september 2014
  • augusti 2014
  • juli 2014
  • juni 2014
  • maj 2014
  • april 2014
  • mars 2014
  • februari 2014
  • januari 2014
  • december 2013
  • november 2013
  • oktober 2013
  • september 2013
  • juni 2013
  • maj 2013
  • april 2013
  • mars 2013
  • oktober 2012
  • september 2012
  • augusti 2012
  • juli 2012
  • juni 2012
  • maj 2012
  • april 2012
  • mars 2012
  • februari 2012
  • januari 2012
  • december 2011
  • november 2011
  • oktober 2011
  • juli 2011
  • april 2010
  • september 2009
  • juli 2009
  • juni 2009
  • maj 2009
  • april 2009
  • september 2008
  • augusti 2008
  • juli 2008
  • juni 2008
  • maj 2008
  • april 2008
  • mars 2008
  • februari 2008
  • januari 2008
  • december 2007
  • november 2007
  • oktober 2007
  • september 2007
  • augusti 2007
  • juli 2007
© 2023 Sundblom | Drivs med Minimalistisk blogg WordPress-tema